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1、这个词一般在高速公路里出现。

2、一般高速公路都是双幅，当地形比较好，而且没有什么建筑物阻挡，设计就将两幅放在一起；如果受地形限制，由于双幅比较宽，不能通过，就采用单幅通过，另一幅采用其他位置通过。

3、我们把这段分开通过的路基叫做分离式路基。

4、 由于采用分离式路基造价比双幅路基造价高（路基边坡放坡两边都要占地），在设计时尽量少采用。